如何排除装载机制动分泵的故障

一台ZL40装载机在行驶过程中曾出现起步困难、行驶无力、制动后跑偏以及熄火后左前轮有少量油烟冒出且有焦糊味等现象。检查发现,制动盘和右侧摩擦片没有彻底分离,右侧制动分泵活塞没有回位。

  ZL40装载机采用双管路气推油盘式制动系统。在盘式制动器7上装有4个制动分泵,两两对置地安装。当踩下制动踏板后,从空气压缩机l来的高压气体推动气液总泵4的气活塞,气活塞再推动油活塞。使制动液经油管进入盘式制动器的制动分泵活塞室并推动活塞伸出;活塞带动摩擦片将制动盘夹紧,使车轮制动。

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  判断故障时,首先踩下了脚制动阀,松开踏板后听到有排气声,因而排除了第一种可能。然后,拧开了气液总泵至盘式制动器制动分泵的油管接头,数次踩下脚制动阀,发现接头处有制动液喷出,且有较大的压力,这就排除了第二和第三种可能。最后我们判断故障出在制动分泵上。

  排除故障的方法是,卸下盘式制动器夹钳1,将摩擦片4和防尘圈3取下,重新接上油管接头;我们希望在制动液的高压作用下将活塞顶出,但数次在高气压的情况下踩脚制动阀都没有成功,分泵活塞5既不能回位也不能顶出,被彻底卡死。于是,我们卸下夹钳的液压缸盖6,将分泵活塞推出;然后,用柴油清洗,并用0#砂纸打磨后进一步清洗,而且更换了新的矩形密封圈2。重新装复后再试机,故障已被排除。 
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