1、首先是润滑SKF轴承的各部分，减小轴承的摩擦和磨损；
2、使SKF轴承的滚动接触面经常形成适当的油膜，延长轴承的疲劳寿命；
3、通过润滑带走了SKF轴承内部因摩擦或其他原因产生的热量；
4、通过润滑可对SKF轴承达到防锈和防尘的作用。
SKF轴承的两种主要的润滑方式脂润滑和油润滑
脂润滑有预先在密封型SKF轴承中充填润滑脂的密封方式，以及在外壳内部充填适量润滑脂，每隔一段时间进行补充或更换的充填供脂方式。此外，对有多处轴承需要润滑的机械，还采用管道连接至各润滑处的集中供脂方式。脂润滑可做到充填一次润滑脂后长时间不需补充，而且其密封装置的结构也较简单，因此使用广泛。油润滑相对来说比较简单。经常润滑可以提高SKF轴承的使用寿命。
一、保持SKF轴承及其周围环境的清洁，即使肉眼看不见的微小灰尘进入轴承，也会增加SKF轴承的磨损，振动和噪声。
二、使用安装时要认真仔细不允许强力冲压，不允许用锤直接敲击SKF轴承，不允许通过滚动体传递压力。
三、使用合适、准确的安装工具尽量使用专用工具，极力避免使用布类和短纤维之类的东西。四、防止SKF轴承的锈蚀直接用手拿取轴承时，要充分洗去手上的汗液，并涂以优质矿物油后再进行操作，在雨季和夏季尤其要注意防锈。　　
不过，在某种特殊的操作条件下，SKF轴承可以获得较长于传统计算的寿命，特别是在轻负荷的情况下。这些特殊的操作条件就是，当滚动面（轨道及滚动件）被一润滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能导致的表面破坏。事实上，在理想的条件下，所谓永久SKF轴承寿命是可能的。
滚动SKF轴承之寿命以转数（或以一定转速下的工作的小时数）定义：在此寿命以内的SKF轴承，应在其任何SKF轴承圈或滚动体上发生初步疲劳损坏（剥落或缺损）。然而无论在实验室试验或在实际使用中，都可明显的看到，在同样的工作条件下的外观相同SKF轴承，实际寿命大不相同。此外还有数种不同定义的轴承“寿命”，其中之一即所谓的“工作寿命”，它表示某一轴承在损坏之前可达到的实际寿命是由磨损、损坏通常并非由疲劳所致，而是由磨损、腐蚀、密封损坏等原因造成。