轴承安装前应清洗干净。安装时，应使用专用工具将SKF轴承平直均匀地压入，不要用手锤敲击，特别禁止直接在直线轴承上敲击。当轴承座圈与座孔配合松动时，应当修复座孔或更换轴承，不要采用在轴承配合表面上打麻点或垫铜皮的方法勉强使用。轴承拆卸时应使用合适的拉器将轴承拉出，不要用凿子、手锤等敲击轴承。
    滚动轴承常用的润滑剂有润滑油和润滑脂两种。当轴的圆周速度小于4-5m/s时，或汽车上不能使用润滑油润滑的部位，都采用润滑脂润滑。润滑脂润滑的优点是密封结构简单，润滑脂不易流失，受温度影响不大，加一次润滑脂可以使用较长的时间。
    使用润滑脂要注意两个问题，一是要按汽车说明书的要求，选用合适牌号的润滑脂。例如，汽车水泵轴承就不宜选用纳基润滑脂，因其耐水性较差。二是加入直线轴承中的润滑脂要适量，一般只充填轴承空腔的1/2-l/3为宜，过多不但无用，还会增加SKF轴承的运转阻力，使之升温发热。特别要注意的是汽车轮毂轴承，要提倡“空毂润滑”，即只在轴承上涂一层适量的润滑脂即可，否则，不但浪费和散热不良，还会使润滑脂受热外溢，可能影响制动性能。
润滑油润滑的优点是摩擦阻力小，并能散热，主要用于高速和工作环境温度较高的轴承。润滑油的牌号要按汽车说明书的要求选用，并接汽车保养周期及时更换，放出旧油后要对机构进行清洗后再加新油，加油应加到规定的标线，或与加油口平齐(视汽车具体结构、要求而定)，不可多加。
没有固定的润滑将是一个问题。人工维护的情况，就不可能实现，自动润滑系统，可发展以达到最好的润滑效果。需要的油脂，工具和有效的润滑技术，将有助于显着减少停机时间。虽然您可以安装“自由”的所有各类轴承密封，但SKF轴承的早期失效仍然有36％是不正确的油脂技术和不当使用。润滑不当的任何直线轴承在正常生活中不可避免的失败前进。机械及设备轴承通常是最困难的部分工作。
轴承是精密元件，直线轴承和油脂污染的，将无法运行。SKF轴承此外，已经与油脂密封免维护的所有中，至少有14％的污染只有在所有轴承早期失效的小部分使用轴承显着所致。轴承具有优良的制造和设计能力，能够提供各种恶劣的工作条件密封解决方案。
清洁对滚动轴承非常重要。轴承环转动面和滚动元件的表面粗糙度通常为1/10 μm，如此光滑的表面对污染物造成的损坏非常敏感。转动面之间的润滑层通常为0.2~1 μm，大于润滑剂粒径的颗粒型杂质会受到滚动元件的过度碾压而在轴承钢中产生局部压力，最终会导致永久性材料疲劳。除了这一点，外界环境中的灰尘颗粒大小可达10 μm，也会对SKF轴承造成损坏。因此，清洁无尘的环境对直线轴承的存储和安装来说至关重要。