环境对koyo外球面轴承使用造成强度的影响注意事项
使用部位:外球面轴承适用于承受以径向载荷为主的径向与轴向的联合负荷,通常以两套轴承配对使用,主要应于汽车的前后轮毂、主动圆锥齿轮、差速器、减速器等传动部位。
允许转速:在安装正确、润滑良好的环境下,允许为koyo轴承极限转速的0.3-0.5倍。一般正常情况下,以0.2倍的极限转速为最宜。
允许倾斜角:外球面轴承一般不允许轴相对外壳孔有倾斜,如有倾斜,最大不超过2′。
允许温度:在承受正常的载荷,且润滑剂具有耐高温性能,且润滑充分的条件下,一般koyo轴承允许在-30℃-150℃的环境温度下工作。
如何保证koyo轴承在运用过程中正常,如何让轴承无损伤使轴承寿命更长。
1、轴和轴承室公差的选择与控制:轴承压入外球面轴承后应转动灵活无阻滞感。如有明显转动不灵活,则表明轴的尺寸太大了,公差要下调。
2、轴承的装配方式:因为koyo轴承是高精度产品,如装配不当很容易对外球面轴承沟道造成损伤,导致轴承损坏。
3、装配异物的防止:koyo轴承在装到转子上做动平衡时很容易将动平衡时产生的铁屑进入轴承内部,因此最好是装轴承前做动平衡。
4、漆锈的预防:漆锈的特征是多发在封密式的电机,电机在装配时声音很好,但在仓库内放了一些时间后,电机异响变的很大,拆下外球面轴承有严重生锈现象。
koyo轴承在检查的过程中,如果出现过多的问题,也说明这种轴承有可能是假冒的轴承。 也就是提醒大家在选择的时候一定要谨慎小心。
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