轴承视界轴承损伤形式有很多，不知道大家对轴承假性布氏压痕是否有过了解，知道什么是轴承假性布氏压痕吗？中华轴承网作为轴承行业一站式服务网站，根据了解，来分享下有关轴承假性布氏压痕损坏的状态和原因以及相应的措施。
轴承假性布氏压痕指的是什么？
轴承假性布氏压痕指的是轴承在微振期间,在滚动体和滚道轮的接触部分由于振动和摇动造成磨损有所发展,产生类似布氏压痕的印痕。
图文举例：
1、深沟球轴承的内、外圈，损坏如图1、2所示：
图1
图2
图上的损坏状态是，滚道面上产生的假性布氏压痕；
导致这样损伤的原因是：轴承停转时由外部振动造成的损伤。
2、推力球轴承的外圈，损坏如图3所示：
图3
图上的损坏状态是，滚道面上产生的球间距假性布氏压痕；
导致这样损伤的原因是：轴承在小摆动角度下反复摆动造成的损伤。
3、圆柱滚子轴承的滚子的损伤，如图4所示：
图4
图上的损坏状态是，转动面上产生的假性布氏压痕；
导致这样损伤的原因是：轴承停转时由外部振动造成的损伤。
由此可见，导致轴承假性布氏压痕的原因主要有：
1、运输过程中等轴承在停转时的振动和摆动；
2、振幅小的摆动运动；
3、润滑不良。
轴承假性布氏压痕损伤的相应措施：
1、运输过程中要对轴和轴承箱加以固定。
2、运输时对内圈和外圈要分开包装。
3、加上预压减轻振动。
4、使用适当的润滑剂。
温馨提示：滚动轴承滚道布氏压痕现象会降低套圈的断裂强度度，产生声学作用和动载荷。通过布氏硬度测定原理可知，布氏硬度值越小，材料越软，其压痕直径越大；反之，布氏硬度值越大，材料越硬，其压痕直径越小。
